Grand Paris - Historique Urbain

Afin d’apporter une vision un peu différente, je vous propose de vous faire un court exposé d’Architecte, ou plutôt d’historien de l’Urbanisme.

Paris, comme nombre de ville historique classique c’est construit de façon radioconcentrique. C’est avant tout un carrefour, une voie navigable d’Est en Ouest et une route principale Nord Sud. Comme beaucoup de ville classique, Paris c’est étendues période après période en avalant ses faubourg (le vrai bourg étant déjà la ville proprement dite. Chaque fortification à avaler donc la banlieue qui inévitablement c’est installé par facilité et besoin aux abords des fortifications, avant d’être finalement prise dans l’enceinte construite ultérieurement.

Cette façon de s’étendre, ne c’est jamais réalisé au détriment de Paris et de son développement. En effet chaque vague d’agrandissement à laisser le temps à Paris intra-muros de se densifier un peu plus à chaque fois. Hors depuis seulement une cinquantaine d’année, Paris c’est soudain étendue avec une nouvelle règle, on vide le centre ville, pour construire en Banlieue et grande Banlieue des pôles alternatifs.

Nous en sommes arrivé donc à un problème crucial, surtout pour les découpes de circonscription des législatives ! Paris est vide et donc il devrait il avoir beaucoup moins de député parisien, si on suivait la règle établit !

Paris n’a pas toujours été aussi équilibré par rapport à la seine, à cause notamment du marais, qui est resté longtemps une surface difficilement viable pour l’habitation. Mais que voit on aujourd’hui ? Une première couronne très dense au nord et moins pour le reste de la banlieue mitoyenne. Et au-delà, à plus ou moins de distance, des villes alternatives, qui sont joint prochainement par le parcellaire et va finir par les engloutir dans un tissu assez homogène.

L’avenir n’est sûrement pas, dans un densification forcenée là où y a encore de la place, mais dans la recherche de création de nouveaux quartier bien dispersé et surtout bien desservit.

Hors nous n’entendons rien pour le moment sur cette question ! La remise en cause de la répartition des charges ou des taxes, semble déjà difficile à faire avaler aux département les mieux dotés, pourtant c’est la seule façon de s’en sortir tous, c’est de mettre ensemble nos moyens !

L’autre chose, est d’arrêté de faire porter à la seule Seine-Saint-Denis, le poids des logements sociaux de proximité, ce qui de toute façon, si la proche banlieue est assimilé à Paris, n’a que peut d’espoir d’être encore le cas dans l’avenir, sauf à choisir que ce département, reste qu’une poubelle ! Il faut à la fois conserver les bonnes choses, dessaturer certain quartier les plus exsangue d’espace de vie.

Il nous faut imaginer un véritable développement des transports, à la fois moderniser ceux qui existe, créer de véritable jonction qui évite le centre de la capitale et lié le tout sur un maillage qui permet de donner vraiment les moyens à un voyageur d’aller d’un point à un autre, sans souffrir le martyr ! Mais ceci n’est pas tout, ceux qui vivent en Banlieue savent très bien, que les transports collectif ne répondent pas à toutes les attentes, et qu’il faut aussi imaginer d’autre chose, des locations à l’heure ou la journée pour des besoins citadins par exemple.

Bon, je vais m’arrêter là, j’avais dis que j’allais faire court :p

Amitiées DaN

Grand Paris, un petit Pari pour l’Avenir !

La Présidence de la France veux s’occuper des problèmes de la vie de tout les jours et réinventé du haut de son estrade le petit monde organisé de Paris et sa Banlieue… Au noms de quoi ? Sur quel principe ? Pour quel devenir ? En faisant fit de quel organisme, de quelle population ?

 

Après le grand Projet Européen, et comme cela ne suffisait, voilà qu’à nouveau un Prince veux remplacer ou plutôt passer outre la vision locale, pour faire un geste digne d’une monarchie. Certes je m’avance un peu, car pour le moment rien n’est dit, rien n’est fait, mais la volonté semble indéniable de faire vite (comme d’hab !), et de faire d’un bureau de l’Elysée le travail qui devrait être fait au départ avec les élus locaux et la population…

 

Un grand Paris pourquoi faire, pourquoi dire ? Est-ce que cela n’est pas une simple prise en main afin de lier se projet avec le redécoupage électoral, afin de refaire passer à droite une ville qui glisse sur sa Gauche, voir au centre ?

 

Est-ce que ce redécoupage, n’a comme seul but, de récupérer les friches se trouvant notamment sur le 93, pour investir un plus dans des bureaux, qui dépassent déjà en mètre carré ce qui est nécessaire ?

 

Est il bien question de transport, ce qui normalement est le travail du STIF ? Et qui devrait être lié avec les demandes et les besoins actuelle et futur pour l’extension de nouvelles implantations de logement déjà en retard de 20 ans ?

 

Un grand Paris, pour faire une couronne plus grande et plus brillante. Mais à quand une réflexion sur l’habitat, l’environnement, la vie de quartier, le développement économique ?

 

DaN

Grand Paris

Etonnant silence de la part des candidats Francilien sur la question ! Faut dire que la question divise plus qu’elle réunit !

 

Déjà faudrait savoir de quel ‘Grand Paris’ On parle ! Car chaque couleur politique, chaque personnage à sa vision du concept ‘Grand Paris’ !

 

Un Paris élargit de sa couronne de commune adjacente ? Pour récupéré un peu de populace en nombre des fois qu’on re-découpe les circonscriptions pour les élections ?

 

Un Paris avec les départements adjacent ? Et qu’on refile les deux trois départements non voulus aux autres régions ! Ce qui revient au grand département de la Seine comme un demi siècle en arrière ?

 

Un Grand Paris, pour partager les richesses et les problèmes ? Ou pour faciliter les projets d’extension de la ‘ville musé’ Paris ?

 

Car si c’est pour l’organisation des transports ! Il existe déjà la CTIF (Conseil des Transports d’Île de France) ! Qui semble patauger certes, mais qui existe ! Et créer un super département, pour finalement se couper des départements les moins construit, alors qu’on à besoin d’établir de nouveaux pôle de construction pour enfin répondre aux problèmes de logement en retard depuis 30 ans !

 

Et après, dans ces divisions il y en a une très forte ! C’est celle qui différencie ceux qui sont à l’intérieur du périphérique, et ceux qui vivent autour comme des indiens en plein Far West !

 

En Banlieue la vie est pas simple, surtout pour voyager de banlieue en banlieue par les transports en commun ! Mais nous ne sommes pas moins fière de là où nous vivons, car finalement, nos nous sentons Banlieusard avant de nous sentir Parisien ! Et surtout nous ne voulons pas vivre dans un espace qui ressemblerait à Paris ! Aux tarifs de Paris, avec la course folle de jour comme de nuit, c’est jour sans fin. Ici c’est souvent plus dure, mais parfois çà s’arrête !

 

Donc déjà demandons nous ce que nous voulons pour notre avenir! Et Marielle de Sarnez à raison, n'oublions pas de demander l'avis à la population ...

 

DaN